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答: 常規(guī)的中空玻璃生產(chǎn)線,在合片過(guò)程中,由于板壓段通常采用的是液壓杠桿方式操作操縱板壓段來(lái)合片,下托定位和側(cè)定位都是采用氣缸控制。光電開(kāi)關(guān)識(shí)別不靈敏,行程錯(cuò)位和壓力過(guò)大,失去控制,將中空玻璃碰裂或擠碎。解決這一問(wèn)題主要是要將定位系統(tǒng)調(diào)整好,選擇質(zhì)量過(guò)關(guān)的光電開(kāi)關(guān)。
派克機(jī)器在設(shè)備板壓段及整個(gè)運(yùn)行中全部采用伺服控制,滾珠絲桿傳動(dòng)、定位精準(zhǔn)、板壓行程由電腦伺服設(shè)定,從一定程度上杜絕了超出行程、壓力過(guò)大造成玻璃破損的現(xiàn)象。
答:常規(guī)的中空線傳動(dòng)軸是粗加工,表面粗糙,前后中心有偏差,傳送輪材料是聚氨酯,比較硬,使得傳送過(guò)程中玻璃易跳動(dòng)甚至脫落摔碎。派克的傳動(dòng)軸屬于精加工,使之保證了傳送玻璃的平穩(wěn)性,而傳送輪采用硅膠精鑄,耐磨,彈性好,使用壽命長(zhǎng)。
答: 常規(guī)的中空玻璃生產(chǎn)線,在合片過(guò)程中,由于板壓段通常采用的是液壓杠桿方式操作操縱板壓段來(lái)合片,下托定位和側(cè)定位都是采用氣缸控制。光電開(kāi)關(guān)識(shí)別不靈敏,行程錯(cuò)位和壓力過(guò)大,失去控制,將中空玻璃碰裂或擠碎。解決這一問(wèn)題主要是要將定位系統(tǒng)調(diào)整好,選擇質(zhì)量過(guò)關(guān)的光電開(kāi)關(guān)。
派克機(jī)器在設(shè)備板壓段及整個(gè)運(yùn)行中全部采用伺服控制,滾珠絲桿傳動(dòng)、定位精準(zhǔn)、板壓行程由電腦伺服設(shè)定,從一定程度上杜絕了超出行程、壓力過(guò)大造成玻璃破損的現(xiàn)象。
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